Замена старых ленточных ПВХ завес на новые

Так или иначе, со временем пвх завесы приходят в негодность - рвутся, мутнеют, мараются, даже металлические крепления не выдерживают и порой с корнем вырываются.

Причин тому несколько:

Механические повреждение полос
Не правильно осуществленный монтаж
Не соблюдение правил эксплуатации
Приобретение некачественного изделия

На данном примере в морозильной камере, нарушение целостности конструкции полосовых завес приводит к изменению термоизоляции и образованию наледи по периметру проема.

Механические повреждения в основном возникают при наличии острых углов на перемещаемом грузе или погрузочной технике или защемление полос.

К правилам эксплуатации относится не соблюдение скоростного режима, а зачастую водителей погрузчиков мало заботить сохранность пвх завес. Так же при проезде через проем, убедиться, что полосы на застряли между грузом и погрузчиком или любым другим способом, это основная причина разрыва пвх полос или вовсе можно оторвать крепеж.

Установка новых полосовых пвх завес

В замен пришедшим в негодность, нашей компанией были установлены новые морозостойкие рифленые пвх завесы.

При демонтаже было обнаружено, что несущий карниз пвх завес был смонтирован в место не имеющее достаточной прочности. Последствия видны на предыдущем фото. Это в результате бьет по бюджету заказчика.

Предложенный нами вариант:

Рифленые ПВХ завесы
Крепление завес в более прочный конструктив проема
Нахлест полос друг на друга по центру проема был сделан минимальный - 30%, а 2/3 проема с нахлестом - 60%.

Уменьшив нахлест по середине проема, мы снизили нагрузку на несущий карниз и облегчил движение погрузчика через полосовые завесы.

А рифленые полосы за счет ребер жесткости прочнее обычных, а так же имеют меньшее пятно контакта полос и перемещающимся грузом и погрузочной техники и как следствие, уменьшение риска натяжения полос. Так же очень важно после монтажа подрезать край полосы так, чтобы зазор от пола составил около 1см.. то исключит наезд колесами на полосу и вырывание с крепежа.